鋼坯指鋼廠精軋前的坯料，通常為板坯和矩形坯。鋼坯吊具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位批量轉(zhuǎn)運(yùn)鋼坯的專用工具。下面介紹鋼坯吊具的工作原理和結(jié)構(gòu)。

鋼坯吊具的工作原理

利用杠桿原理，無需外力輔助即可夾緊鋼坯，夾緊動(dòng)作靈活，起吊安全。起重機(jī)由合金鋼制成。結(jié)構(gòu)鋼坯舉升鉗可分為固定式和可調(diào)式(高度h可無級(jí)調(diào)節(jié))，以適應(yīng)不同規(guī)格、不同層數(shù)鋼坯的舉升。與客戶天車的連接形式可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)。注:采用PRO/E設(shè)計(jì)分析模擬整個(gè)夾緊和提升過程，對(duì)關(guān)鍵受力部件進(jìn)行應(yīng)力分析，達(dá)到設(shè)計(jì)效果。

鋼坯吊具結(jié)構(gòu)

鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、起升機(jī)構(gòu)、同步器、鉗臂、支撐板、鉗齒七部分組成。

提升梁是與天車車鉤連接的部件，它有三種結(jié)構(gòu):吊環(huán)卸扣連接、吊索連接和吊耳連接。吊環(huán)卸扣與吊軸連接，提高了吊具的受力，同時(shí)避免了裝卸時(shí)的解耦現(xiàn)象鋼坯，降低了夾具本身的高度，有利于低位使用。吊軸采用吊索式連接，夾具受力更好。但是吊索本身高度大，需要在高的地方使用。掛鉤時(shí)，需要手動(dòng)鉤住。吊耳式連接吊車軸可由吊車司機(jī)直接鉤住，但在吊裝作業(yè)時(shí)，需使吊具著地，下放吊鉤至不受力，易導(dǎo)致吊車吊鉤脫鉤。

連桿

它是連桿和鉗臂之間的連接件。

開閉機(jī)構(gòu)

提升機(jī)構(gòu)包括手動(dòng)提升杠桿式、(自動(dòng))雙鉤式、(自動(dòng))單鉤式和(自動(dòng))旋轉(zhuǎn)鎖式。自動(dòng)開合機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開合的機(jī)構(gòu)。它的運(yùn)動(dòng)不需要任何外部動(dòng)力源，夾具的自動(dòng)開合是靠夾具本身的重力實(shí)現(xiàn)的。升降機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油:定期(2~3天)加潤(rùn)滑油(或機(jī)油)，然后上下移動(dòng)幾次，直至潤(rùn)滑完成。不要添加過多的潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑！

同步器（裝置）

同步器是保證鉗臂同步動(dòng)作的裝置。

夾緊臂

夾緊臂是夾具的主要增力部件，通過它鋼坯被夾緊。

支桿

支撐板是鋼坯夾具的支撐。該板支撐在鋼坯的上表面，以確保鋼坯夾具的開閉機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)行。

夾緊齒

鉗子有銷連接、燕尾連接和槽插入結(jié)構(gòu)。夾緊齒是與鋼坯直接接觸的主要零件，決定了鋼坯夾具夾緊鋼坯的可靠性。